À medida que prosseguem os testes do protótipo Defender Dakar D7X-R, em conjunto com a apresentação ao público no Goodwood Festival of Speed de 2025 no Reino Unido, a Defender Rally anunciou a Castrol como “Parceiro Oficial de Fluidos” para a sua participação no Campeonato do Mundo de Rally-Raid de 2026 (W2RC).
A Castrol é uma das principais marcas de lubrificantes do mundo e tem uma história rica no desporto motorizado. A Castrol junta-se agora à Defender Rally, apoiando a preparação da equipa para competir na categoria Stock para veículos de produção no Campeonato do Mundo de Rally-Raid de 2026, que começa no Rali Dakar em janeiro.
A Castrol – cujos produtos já são “de primeiro enchimento” nos Defender de produção – irá fornecerá todos os lubrificantes e massas para os veículos de competição Defender D7X-R numa parceria que irá trabalhar continuamente para desenvolver novas inovações técnicas.
O Campeonato do Mundo de Rally-Raid leva os veículos ao limite, tornando-o o ambiente perfeito para testar, experimentar e aprender. Os lubrificantes com tecnologia de ponta da Castrol serão postos à prova nos ambientes mais adversos, com os Defender em competição centenas de quilómetros por dia nos terrenos mais difíceis e a temperaturas extremas. Da etapa crono de 48 horas do Rali Dakar às paisagens extenuantes de Portugal, Argentina, Marrocos e Abu Dhabi nas restantes provas, a Castrol ajudar a manter os veículos de competição à máxima performance.
Embora seja dada prioridade à performance, tanto a Defender Rally como a Castrol estão empenhados em manter e desenvolver a transferência de conhecimentos técnicos da estrada para a competição em rali e vice-versa.
Mark Cameron, Managing Director, Defender, afirmou: “A Castrol não é apenas um fornecedor de confiança para os nossos Defender de produção, tem anos de experiência a trabalhar com equipas de desporto motorizado de alta performance. Utilizar agora os mesmos lubrificantes Castrol nos nossos Defender D7X-R de rali reforça ainda mais a autenticidade da nossa participação na categoria Stock do Campeonato do Mundo de Rally Raid para veículos de produção.
“Não há melhor evento do que o Rali Dakar para pôr o Defender à prova, com o seu terreno traiçoeiro, temperaturas elevadas e distâncias enormes, e com a Castrol agora a bordo, poderemos testar e desenvolver em conjunto os lubrificantes de melhor performance. A equipa Defender Rally mal pode esperar por trabalhar com a Castrol no programa W2RC e continuar a nossa relação de longa data nesta nova atividade.”
Nota
A Castrol tem mais de 30 anos de experiência de colaboração com a JLR através de uma série de parcerias técnicas, incluindo a Jaguar TCS Racing no Campeonato Mundial ABB FIA Formula E.
Sobre o DefenderO Defender abraça o impossível. Cada membro da família Defender é concebido com um objetivo, altamente desejável e verdadeiramente robusto. Um herói dos tempos modernos que respeita o passado, mas que, simultaneamente, antecipa o futuro.
Disponível nas versões 90, 110 e 130, com até oito lugares, cada uma tem um carisma próprio. Integrado na nossa visão de luxo moderno através do design, o Defender 110 encontra-se disponível como elétrico híbrido.
O Defender Hard Top é sinónimo de trabalho, disponível nas carroçarias 90 e 110 para capacidade profissional.
O Defender OCTA de luxo robusto é o mestre da performance extrema – elevando a performance e a capacidade a um novo patamar, em estrada e fora de estrada.
Um bastião da liberdade cujas raízes remontam ao primeiro Land Rover de 1948, o Defender é uma marca que apoia o trabalho humanitário e de conservação com a Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho e o Tusk Trust.
A marca Defender nasceu da Land Rover – uma marca de confiança construída com base em 75 anos de experiência em tecnologia de veículos e capacidade todo-o-terreno líder a nível mundial.
O Defender é concebido e produzido no Reino Unido e comercializado em 121 países. Pertence à House of Brands da JLR, em conjunto com Range Rover, Discovery e Jaguar.
Defender RallyO Defender abraça o impossível, e a equipa Defender Rally encarna isto ao extremo, demonstrando o expoente máximo da capacidade, fiabilidade e resistência nos ambientes mais desafiantes.
Em 2025, o Defender tornou-se o parceiro oficial de veículos do Rali Dakar. Em 2026, o Defender irá também competir no Campeonato do Mundo de Rally-Raid FIA (W2RC), na categoria “Stock”.
A capacidade do Defender foi concebida para enfrentar as condições mais exigentes, sendo o Rali Dakar o derradeiro teste. O veículo de competição mantém a mesma arquitetura única e robusta da carroçaria D7x do Defender, baseada numa construção monobloco leve em alumínio para criar uma estrutura de carroçaria rígida, e incorpora o motor V8 Biturbo de 4,4 litros do Defender OCTA para proporcionar uma capacidade de condução excecional.
Embora o Defender não vá competir no Dakar até 2026, desempenhou um papel crucial no rali de 2025 como parceiro oficial de veículos no primeiro de um programa de quatro anos. Uma frota de 20 Defender apoiou o evento, que começou em Bisha, na Arábia Saudita, e terminou em Shubaytah, transportando os membros da organização e os meios de comunicação VIP. Outros seis veículos de reconhecimento altamente especializados Defender serão utilizados pela organização do Rali Dakar para planear as rotas para os eventos de 2026, 2027 e 2028.
Nota importante
A JLR procura, constantemente, formas de melhorar as especificações, design e produção dos seus veículos, peças e acessórios, e as alterações ocorrem continuamente. Apesar de envidarmos todos os nossos esforços para produzir produtos e especificações atualizadas, esta aplicação não deverá ser considerada como um guia infalível para os produtos e serviços da Jaguar Land Rover, nem constitui uma oferta de venda de nenhum veículo em particular. Todos os valores são estimativas do fabricante.
