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WEC: Domínio Dunlop em Fuji

17º DOMÍNIO CONSECUTIVO DA DUNLOP NA CLASSE LMP2 DO WEC NAS 6 HORAS DE FUJI

A escolha de pneus revelou-se fundamental na classe LMP2 do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA, com o pneu intermédio da Dunlop a conferir uma vantagem decisiva na etapa inicial das 6 Horas de Fuji. A Jackie Chan DC Racing dominou a classe, obtendo uma segunda dobradinha consecutiva.

A chuva matinal levou a um arranque atrás do safety car, já que as equipas não tinham experimentado condições de piso molhado antes da corrida, seja nos treinos livres ou na qualificação. À medida que a corrida avançava, a pista começou a secar com o pneu intermédio da Dunlop, que oferece uma vantagem de dois a três segundos por volta na classe de concorrência aberta de pneus. A corrida tornou-se numa luta entre os carros equipados com Dunlop, com o Jackie Chan DC Racing Oreca número 37 a receber a bandeira de xadrez depois de liderar 189 das 217 voltas. O seu companheiro de equipa número 38 cruzou a linha de meta na mesma volta, 26 segundos depois, após ter adotado uma estratégia de corrida similar, com paragens bem sincronizadas para as manobras que foram fundamentais para o resultado alcançado. O duo repetiu a dobradinha que havia já conseguido como equipa na última corrida, em Silverstone, ainda que com o carro número 37 no lugar mais alto do pódio. A equipa líder do campeonato, a Signatech Alpine Matmut, terminou no terceiro posto, após ter realizado uma paragem adicional, e mantém a liderança.

A luta pelo campeonato está mais renhida do que nunca, com os três primeiros, todos equipados com pneus Dunlop, agora separados por apenas um só ponto, e aumentando a diferença para os restantes.

Mike McGregor, Diretor de Testes e Apoio em Pista da Dunlop

“Um campeonato não pode estar mais renhido do que este! É fantástico genial ter três das nossas equipas separadas por apenas um ponto nesta fase da Super Temporada, após 42 horas de corridas. Foi pena que as equipas não tenham podido rodar em piso molhado antes de enfrentar a chuva no início da corrida, mas trabalharam bem com os nossos engenheiros para encontrar afinações que funcionaram. O pneu intermédio relevou-se valioso, marcou toda a diferença e deu às nossas equipas uma grande vantagem desde o início”.

A próxima ronda do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA serão as 6 Horas de Xangai, a 18 de novembro.

Estatísticas do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA 2018 (Negro = Dunlop)

3 primeiras posições em LMP2

1: Signatech Alpine Matmut (Alpine – 87 pontos)

2: # 38 Jackie Chan DC Racing (Oreca – 86)

2: # 37 Jackie Chan DC Racing (Oreca – 86)

Vencedores de corridas em 2018 LMP2:

# 38 Jackie Chan DC Racing (Oreca – Spa, Silverstone)

Signatech Alpine Matmut (Oreca – Le Mans)

# 37 Jackie Chan DC Racing (Oreca – Fuji)